與地鐵建設(shè)同行，自成都地鐵開建以來，鼎立九州作為人防檢測(cè)專業(yè)機(jī)構(gòu)，實(shí)力參與并見證地鐵交通網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展，護(hù)航城市安全。近日，網(wǎng)紅成都最快地鐵18號(hào)線第一批次人防驗(yàn)收完成，據(jù)悉，成都地鐵18號(hào)線一、二期的進(jìn)度，已經(jīng)完成了83%，期待已久的18號(hào)線將以“最快速度”明年登場(chǎng)，屆時(shí)從市區(qū)飆攏天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)只要40分鐘!
11月4日，18號(hào)線第一批次人防防護(hù)設(shè)備工程迎來相關(guān)單位集體驗(yàn)收，主管單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等均在列，其中有：成都市質(zhì)監(jiān)站、成都軌道建設(shè)管理有限公司、成都軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)公司、地鐵建設(shè)安全質(zhì)量部門、土建專業(yè)、機(jī)電專業(yè)、人防建設(shè)單位、監(jiān)理單位等。驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)隊(duì)對(duì)第一批次每個(gè)站點(diǎn)的人防防護(hù)設(shè)備進(jìn)行了逐個(gè)全面檢測(cè)，垂直度、間隙度等系列數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)，對(duì)所有參數(shù)符合指標(biāo)的人防防護(hù)設(shè)備，方才發(fā)出驗(yàn)收合格報(bào)告。
國(guó)內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速140公里8A編組車
據(jù)了解，18號(hào)線一二期工程北起火車南站，南至天府新機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)66.8Km，共設(shè)12座車站，是一條服務(wù)于成都市區(qū)與成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的快線，也是一條兼顧市域客流和機(jī)場(chǎng)客流的復(fù)合線。
成都地鐵18號(hào)線一二期工程總計(jì)配車數(shù)26列，車輛采用8A編組，全長(zhǎng)187m，寬3m，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量2096人，最大載客量2958人，最高運(yùn)行速度可達(dá)140km/h，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)時(shí)速140公里的市域A型車，也是目前成都地鐵最快的車輛。同時(shí)，18號(hào)線車輛外觀設(shè)計(jì)將“冷酷黑”與“熱情紅”作為主色調(diào)，色彩搭配一冷一熱、一靜一動(dòng)，并采用黑色背景與紅色飄帶相融合的設(shè)計(jì)方式，展現(xiàn)車體設(shè)計(jì)的融合之美，再搭配“流線型”車頭設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯車輛速度感與靈動(dòng)感。列車內(nèi)裝采用暖橘色調(diào)，營(yíng)造溫馨、雅致、爛漫的乘車環(huán)境，可有效提升乘車體驗(yàn)度與舒適度。
成都地鐵18號(hào)線車輛不僅具備載客量大、啟停快、乘降便、速度高、噪音低等地鐵車輛與城際動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，還具備機(jī)場(chǎng)線特色，適合市域快線“快速、大運(yùn)量、公交化、乘坐舒適”的運(yùn)營(yíng)需求，其開通后能夠極大限度地滿足地鐵沿線市民出行需求。
線路概況
18號(hào)線一二期工程起于火車南站，沿天府大道東側(cè)向南敷設(shè)，經(jīng)環(huán)球中心、世紀(jì)城、麓山至天府新區(qū)博覽城片區(qū)，之后穿越龍泉山向東經(jīng)三岔湖片區(qū)至新機(jī)場(chǎng)。18號(hào)線一二期工程線路全長(zhǎng)約66.8km，共設(shè)置12座車站，其中一期工程為火車南站至龍泉山隧道出口，線路長(zhǎng)約41.2km，設(shè)8座車站，均為地下站；18號(hào)線二期工程為太平隧道至天府機(jī)場(chǎng)1、2號(hào)航站樓站，線路長(zhǎng)約25.6km，設(shè)4座車站。
